Une page dans le Monde de ce jour.
Extrait :
"Il avait (Gandhi) l'habitude de coller les lettres d'une sur l'autre pour écrire sur le verso vierge. Ca le terrifiait d'imaginer que l'on pouvait gâcher autant d'arbres. Le seul fait que nous n'ayons pas conscience des conséquences de nos actes individuels l'inquiétait."
jeudi 31 janvier 2008
60ième anniversaire de la mort de Gandhi
sur Travaux Publics (France Culture) ce soir, au Larzac. On y parle de la communauté l'Arche et de Lanza del Vasto. Ca me rappelle Servas... Nostalgie.
Relire Gandhi
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mercredi 30 janvier 2008
"37 heures à Delhi"
Les coulisses du voyage de notre président à Inde. Un article du Monde du 29 janvier.
Ah ! les journalistes, les conseillers sont eux aussi été bloqués dans les embouteillages. Ouf ! ils ont vécu un peu d'Inde !
Ah ! les journalistes, les conseillers sont eux aussi été bloqués dans les embouteillages. Ouf ! ils ont vécu un peu d'Inde !
"Une nouvelle vague de violences antichrétiennes menace la cohésion indienne"
Un article d'Henri Tincq dans Le Monde de hier 29 janvier 08.
Ca se passe dans l'Etat de l'Orissa dans l'est du pays.
Les violences antimusulmanes du Gurajat ont fait en 2002, 2000 morts.
"Le BJP n'a jamais fait mystème de sa volonté de redéfinir les règles de la "laïcité à l'indienne", seule garante de l'existence et de liberté pour les minorités."
Ca se passe dans l'Etat de l'Orissa dans l'est du pays.
Les violences antimusulmanes du Gurajat ont fait en 2002, 2000 morts.
"Le BJP n'a jamais fait mystème de sa volonté de redéfinir les règles de la "laïcité à l'indienne", seule garante de l'existence et de liberté pour les minorités."
dimanche 27 janvier 2008
Les grands nombres indiens
"A partir du IIIe siècle, les Indiens avaient donné un nom à chaque puissance de dix jusqu'à 10 puissance 17, de sorte que pour eux, le nombre
523622198443682439
est (en traduisant les chiffres en français et en écrivant, comme les Indiens, les unités en tête, puis les dizaines, etc.) :
neuf et trois dasha et
quatre shata et
deux sahasra et
huit ayuta et
six laksha et
trois prayuta et
quatre vyarbuda et
huit padma et
deux shankha et
six samundra et
trois madhya et
deux antya et
cinq parardha.
Cette notation sanscrite suggère de ne faire apparaître que les chiffres (sans mentionner les termes dasha, shata, etc. ), ce qui conduit à la notation décimale de position"
Celle que nous utilisons depuis qu'elle nous est parvenue via les Arabes et l'Andalousie. Si le vocabulaire est de cardinal 10 on parle de base 10, si il est de cardinal 2, on parle de base 2 et de "numération binaire".
J-P Delahaye
Les inattendus mathématiques, Belin, p. 21
523622198443682439
est (en traduisant les chiffres en français et en écrivant, comme les Indiens, les unités en tête, puis les dizaines, etc.) :
neuf et trois dasha et
quatre shata et
deux sahasra et
huit ayuta et
six laksha et
trois prayuta et
quatre vyarbuda et
huit padma et
deux shankha et
six samundra et
trois madhya et
deux antya et
cinq parardha.
Cette notation sanscrite suggère de ne faire apparaître que les chiffres (sans mentionner les termes dasha, shata, etc. ), ce qui conduit à la notation décimale de position"
Celle que nous utilisons depuis qu'elle nous est parvenue via les Arabes et l'Andalousie. Si le vocabulaire est de cardinal 10 on parle de base 10, si il est de cardinal 2, on parle de base 2 et de "numération binaire".
J-P Delahaye
Les inattendus mathématiques, Belin, p. 21
Un très grand mathématicien indien : Srinivasa Ramanujan
(1887-1920)
Considéré comme le plus formidable créateur de formules mathématiques qui ait jamais existé.
Considéré comme le plus formidable créateur de formules mathématiques qui ait jamais existé.
samedi 26 janvier 2008
Demande de rétrogradation
Le Monde de ce jour nous apprend qu'en juin 2007, la caste des gujjars, classée dans la catégorie des other backward classes (OBC) - i.e. une classe de rang intermédiaire -, est descendue dans la rue pour réclamer sa rétrogradation dans l'échelle symbolique des castes. [...]
Les raisons ? Appartenir à un groupe de statut inférieur leur semblait plus intéressant pour bénéficier des quotas réservés dans l'administration, les assemblées locales et l'éduction. Problème : un autre groupe, la tribu des meenas, était opposée à la revendication des gujjars, car il ne voulait pas partager le "gâteau" des quotas. "
Les raisons ? Appartenir à un groupe de statut inférieur leur semblait plus intéressant pour bénéficier des quotas réservés dans l'administration, les assemblées locales et l'éduction. Problème : un autre groupe, la tribu des meenas, était opposée à la revendication des gujjars, car il ne voulait pas partager le "gâteau" des quotas. "
Inde, Bilan mitigé de 90 ans de discrimination positive"
"Aide aux exclus
Les réformateurs indiens sont allés très loin dans la politique des quotas d'emplois réservés aux castes les plus défavorisées, qui en ont tiré certains bénéfices. Mais la dévalorisation du mérite qui en résulte est un handicap dans la mondialisation."
Un article d'une page dans Le Monde de ce jour.
"scheduled castes", "castes répertoriées", on les appelle intouchables en France, dalits en Inde (opprimés)
La télé nous rappelle que la part de la France en Inde continue de diminuer.
Dans les hôtels, TV5 on ne connaît pas. Et dans les Alliances Françaises, les Français sont absents.
Cocorico !
Les réformateurs indiens sont allés très loin dans la politique des quotas d'emplois réservés aux castes les plus défavorisées, qui en ont tiré certains bénéfices. Mais la dévalorisation du mérite qui en résulte est un handicap dans la mondialisation."
Un article d'une page dans Le Monde de ce jour.
"scheduled castes", "castes répertoriées", on les appelle intouchables en France, dalits en Inde (opprimés)
La télé nous rappelle que la part de la France en Inde continue de diminuer.
Dans les hôtels, TV5 on ne connaît pas. Et dans les Alliances Françaises, les Français sont absents.
Cocorico !
" A Calcutta, les communistes se convertissent au capitalisme"
Un article dans le Monde d'aujourd'hui.
Le Kerala a un gouvernement communiste. J'ai pu y retrouver, en plus kitch, ce que j'ai vu en URSS dans les années 70. Le portrait immense du chef du parti était en bonne place à tous les grands carrefours.
Et c'est au Kerala que j'ai vu les plus belles maisons ...
Le Kerala a un gouvernement communiste. J'ai pu y retrouver, en plus kitch, ce que j'ai vu en URSS dans les années 70. Le portrait immense du chef du parti était en bonne place à tous les grands carrefours.
Et c'est au Kerala que j'ai vu les plus belles maisons ...
mercredi 23 janvier 2008
samedi 19 janvier 2008
Une opinion sur le ingénieurs en informatique en Inde
ici
Extrait :
"Yes, you read that correctly. Lack of quality computer
engineering graduates is forcing companies like Infosys
to recruit students from varied engineering disciplines,
and then train them in-house to become software engineers."
Tiens ! j'ai déjà vu cela quelque part !
Et un article sur Microsoft Research
Extrait :
"Yes, you read that correctly. Lack of quality computer
engineering graduates is forcing companies like Infosys
to recruit students from varied engineering disciplines,
and then train them in-house to become software engineers."
Tiens ! j'ai déjà vu cela quelque part !
Et un article sur Microsoft Research
Petites annonces matrimoniales en Inde
Voici le classement que l'on trouve dans le Sunday Times de Mizore :
- Maglik
- Scheduled caste/scheduled tribes
- Second marriage
- Senior citizen
- By caste
- Agarwal -Bisa
- Brahmin
- Chaurasia
- GSB
- Garhwali
- Jaiswal
- Khatri
- Kumauni
- Kurmi
- Kayastha
- Lingayat
- Swarnkar
- Vaish/Jain
- Yadav
- By community
- Agarwal
- Agrawal
- Jat
- Keralite
- Rajput
- By language
- Assamese
- Bengali
- Kannadiga
- Malayali
- Marathi/Konkani
- Oriya
- Pundjabi
- Sindhi
- Tamil
- Telugu
- By nationality
- By profession
- By religion
- Christian
- Hindu
- Muslim
- Sikh
"Emigrer, la fatale passion des Pendjabis"
Une page dans Le Monde de ce jour
Extraits :
Extraits :
- "Si l'Europe ou les USA ouvraient leurs frontières, le Pendjab se viderait en une heure." (Ashit Joly, correspondant de la BBC)
- "Dans la Silicon Valley, aux USA, le tiers des ingénieurs sont d'origine indienne. Ils créent quatre start-ups sur dix dans la région"
vendredi 18 janvier 2008
dimanche 13 janvier 2008
"Le groupe indien Tata défie son ancien colonisateur"
L'ancien, c'est le Royaume-Uni, pas la France.
"Après avoir acheté les thés Tetley en 2000 et le sidérurgiste British Stelle en 2006 ... le groupe porte aujourd'hui son dévolu sur deux icônes de l'automobile britannique - Jaguar et Land Rover - et sur la banque d'investissement Close Brothers."nous annonce Le Monde que nous avons lu dans l'avion pour Chennai.
Plus de commentaires sur http://www.breakingviews.com
"Après avoir acheté les thés Tetley en 2000 et le sidérurgiste British Stelle en 2006 ... le groupe porte aujourd'hui son dévolu sur deux icônes de l'automobile britannique - Jaguar et Land Rover - et sur la banque d'investissement Close Brothers."nous annonce Le Monde que nous avons lu dans l'avion pour Chennai.
Plus de commentaires sur http://www.breakingviews.com
samedi 12 janvier 2008
Tata et Guy Nègre, le moteur à air comprimé
Une invention française. Une collaboration Franco-Indienne.
Le site de Caradisiac
extrait :
" Guy Nègre, le créateur de la société MDI en 1990 et l'inventeur d'un modèle de véhicule à air comprimé, a annoncé qu'un accord entre sa société et le constructeur automobile indien Tata Motors avait été conclu pour la future commercialisation d'un modèle doté d'un moteur à air comprimé. En fait, c'est un moteur propre utilisant de l'air comprimé comme carburant, c'est le "zéro pollution" assuré. Tata Motors s'impliquera dans le développement de cette technologie française déjà utilisée sur la MiniCat. Le fonctionnement ? Le réservoir se recharge sur une simple prise électrique en 4h pour un coût de 1,50 euros et permet une autonomie de 150 km. Elle se penche actuellement sur une pompe à air comprimé, ce qui permettrait de faire un plein du réservoir en 3 minutes chrono pour un coût d'environ 2,50 euros. "
Le site de Caradisiac
extrait :
" Guy Nègre, le créateur de la société MDI en 1990 et l'inventeur d'un modèle de véhicule à air comprimé, a annoncé qu'un accord entre sa société et le constructeur automobile indien Tata Motors avait été conclu pour la future commercialisation d'un modèle doté d'un moteur à air comprimé. En fait, c'est un moteur propre utilisant de l'air comprimé comme carburant, c'est le "zéro pollution" assuré. Tata Motors s'impliquera dans le développement de cette technologie française déjà utilisée sur la MiniCat. Le fonctionnement ? Le réservoir se recharge sur une simple prise électrique en 4h pour un coût de 1,50 euros et permet une autonomie de 150 km. Elle se penche actuellement sur une pompe à air comprimé, ce qui permettrait de faire un plein du réservoir en 3 minutes chrono pour un coût d'environ 2,50 euros. "
Tata vient de présenter la NANO
"100 000 roupies, soit 1 740 euros, c'est le prix que les Indiens débourseront courant 2008 pour s'offrir"la voiture du peuple", la moins chère du monde, commercialisée par Tata Motors, filiale du conglomérat indien Tata et par ailleurs candidate au rachat de Jaguar et Land Rover. Le modèle Nano quatre places, dévoilé jeudi 10 janvier à New Delhi, est tiré par un minuscule moteur de 624 cm3, soit la cylindrée d'une moto, et n'a ni climatisation ni fenêtres électriques, dans sa version de base.
Selon les analystes, la Nano ne pourrait être vendue sur les marchés occidentaux, ne répondant pas aux normes en vigueur. Mais l'industriel Tata réfute l'idée que le modèle soit susceptible d'augmenter la pollution et d'aggraver les embouteillages dans les mégapoles indiennes, indiquant que son produit est"sûr" et "accessible à tous"." extrait du Monde
qui nous en dit plus sur les projets indiens en matière d'automobiles.
Pour voir une photo de la Nano. Elle est bien plus belle que ces horribles 4*4 de nos bobos. Et les méchants jaloux (sont chiés ces indiens, peuvent pas en rester à leurs vaches ! si le tiers-monde sort de son état, quels vont être nos pauvres ? On ne va pas quand même s'occuper de ceux qui sont sur notre trottoir !) nous disent "mais quid de la pollution ?". Comme l'a dit Tata, elle polluera beaucoup moins que les pétarous (les limousins comprendront). Et nous, en France, nous avons aussi pas mal de pétarous, beaucoup plus que de vélos en ville !
Et La NANO n'a pas de "vitres électriques" : une tare pour les manchots que nous sommes !
Extrait du site de M6 :
"Pour mouvoir la Nano, Tata a opté pour un choix aussi raisonnable qu’original : un bi-cylindre 623 cm3 de 33 ch (les amateurs de 2CV apprécieront) qui offre la particularité d’être installé à l’arrière ! Il est cocasse de constater qu’au moment où VW tente de remettre au goût du jour l’idée de voiture populaire, notamment avec le concept UP, Tata peut déjà se targuer de présenter un modèle certes très modeste, mais basé sur les mêmes arguments intrinsèques que le futur modèle allemand… et surtout qui a le mérite d’être finalisé. Reste à connaître les spécificités de la Nano, notamment en matière d’émissions polluantes, pour réellement parler de voiture économique et écologique, mais avec 5 l/100 km annoncés, Tata a semble-t-il déjà gagné la bataille de la consommation."
Selon les analystes, la Nano ne pourrait être vendue sur les marchés occidentaux, ne répondant pas aux normes en vigueur. Mais l'industriel Tata réfute l'idée que le modèle soit susceptible d'augmenter la pollution et d'aggraver les embouteillages dans les mégapoles indiennes, indiquant que son produit est"sûr" et "accessible à tous"." extrait du Monde
qui nous en dit plus sur les projets indiens en matière d'automobiles.
Pour voir une photo de la Nano. Elle est bien plus belle que ces horribles 4*4 de nos bobos. Et les méchants jaloux (sont chiés ces indiens, peuvent pas en rester à leurs vaches ! si le tiers-monde sort de son état, quels vont être nos pauvres ? On ne va pas quand même s'occuper de ceux qui sont sur notre trottoir !) nous disent "mais quid de la pollution ?". Comme l'a dit Tata, elle polluera beaucoup moins que les pétarous (les limousins comprendront). Et nous, en France, nous avons aussi pas mal de pétarous, beaucoup plus que de vélos en ville !
Et La NANO n'a pas de "vitres électriques" : une tare pour les manchots que nous sommes !
Extrait du site de M6 :
"Pour mouvoir la Nano, Tata a opté pour un choix aussi raisonnable qu’original : un bi-cylindre 623 cm3 de 33 ch (les amateurs de 2CV apprécieront) qui offre la particularité d’être installé à l’arrière ! Il est cocasse de constater qu’au moment où VW tente de remettre au goût du jour l’idée de voiture populaire, notamment avec le concept UP, Tata peut déjà se targuer de présenter un modèle certes très modeste, mais basé sur les mêmes arguments intrinsèques que le futur modèle allemand… et surtout qui a le mérite d’être finalisé. Reste à connaître les spécificités de la Nano, notamment en matière d’émissions polluantes, pour réellement parler de voiture économique et écologique, mais avec 5 l/100 km annoncés, Tata a semble-t-il déjà gagné la bataille de la consommation."
vendredi 11 janvier 2008
jeudi 10 janvier 2008
"L'indien Mahindra renonce à son usine avec Renault"
Mais "Mahindra reste cependant engagé dans la coentreprise créée pour le lancement de la Logan en Inde."
Le Monde de ce jour.
La première voiture que nous avons vu en sortant de l'aéroport de Chennai (Madras) fut une Logan resplendissante. Plus chic que la notre !
Mais je n'en ai plus vu ensuite.
Le Monde de ce jour.
La première voiture que nous avons vu en sortant de l'aéroport de Chennai (Madras) fut une Logan resplendissante. Plus chic que la notre !
Mais je n'en ai plus vu ensuite.
Gandhi (1869-1948) Parcours d'un citoyen peu ordinaire
Christophe Bouillet, Librio
93 pages
Pour ceux qui n'aiment pas les gros pavés
Y est cité Lanzo del Vasto. Ca m'a rappelé SERVAS ....
93 pages
Pour ceux qui n'aiment pas les gros pavés
Y est cité Lanzo del Vasto. Ca m'a rappelé SERVAS ....
mercredi 9 janvier 2008
L'informatique en Inde
Des pointeurs :
- ici
- ici
- ici
- ici
- ici
et sur l' "informatisation" de l'Inde
- encore
- et cette étude conséquente de Leclerc
- ici
- ici
- ici
- ici
- ici
et sur l' "informatisation" de l'Inde
- encore
- et cette étude conséquente de Leclerc
L'éventuelle présence de Carla Bruni, "test pour la pruderie indienne"
titre d'un papier du Monde du 8 janvier.
Le contrat portant sur 197 hélicoptères sera-t-il signé ?
En attendant, l'accord prévu entre Renault et une société indienne est dans l'eau...
Le contrat portant sur 197 hélicoptères sera-t-il signé ?
En attendant, l'accord prévu entre Renault et une société indienne est dans l'eau...
dimanche 6 janvier 2008
Les religions dans le monde
Un petit livrre d'Odilon Vallet, Champs, Flammarion. Sa relecture en revenant d'Inde est vivifiante !
Extrait:
- "occidentalisation de l'Extrême-Orient et orientalisation de l'Occident"
Extrait:
- "occidentalisation de l'Extrême-Orient et orientalisation de l'Occident"
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